马自达轿车的开拓者 「Famalia」系列 1963年~

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1963年,Familia以5门小型旅行车「 Familia Van 」以商场开垦者的姿态面世。由于那时Mazda 「Familia Van」出色的销量数据,并服从那时的响应,马自达以「差异于轻型轿车的Famalia Sedan」和「迎合顾主需求洋溢今世感的设计」为对象进行开发。
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1964年9月第一十一届东京国际车展,令人翘首以盼的首款正统家庭用车 - 「Familia Sedan」「800」上市发布,岂论本能机能、舒适性、款式各方面取得均衡的极高赞誉,上市一个月就占据了23%的阛阓份额。而在此之后的一年,Familia的双门车型全面升级,搭载了1.0L发动机,并以马自1,000名发售。
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1968年,「Familia Rotary Coupe」 「R100 Coupe」面世,因「Cosmo Sport」车型而扬名的马自达转子发动机,通过搭载到Familia车型,一气呵成的普及至大众家庭用车。
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答:受亚欧板块和印度洋板块碰撞挤压,山体不断2024澳门资料大全隆起形成“鹤立鸡群般的身姿”;随着山体2024澳门资料大全,冰川侵蚀作用强烈;形成角峰、刃脊等地貌,形似“金字塔般的山顶”1971年 「Grand Familia」问世。1,9711978,算作Mazda 808,818车型出口包含亚洲,澳大利亚、新西兰等环球各墟市,广受好评。
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1977年 Familia AP (GLC)
第4代家庭乘用车,采用独特的两厢式车门款式。在电影《幸福的黄手帕》中作为主人公的爱车闪亮登场。
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1980年 Familia (GLC/323)
红色XG在年轻人中备受欢迎,第5代Familia成为划时代的象征,并勇夺第1届「日本年度风云车」大奖。
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1985年 Familia Full-Time 4WD (323)
首次在日本采用全时四驱结构,与涡轮式发动机相结合的跑车系列车型在赛车界大放异彩。
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1998年 Familia S-wagon (323F)
多用途的小型5门行旅车,「S-Wagon」的「S」是由「Short・Stylish・Sporty」的首字母而来。

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