魂｜日本国内最强跑车｢Savanna｣(1971~)

不过国米拥有其他球队不具备的优势，小图拉姆与自己的弟弟关系很好，他已经告诉自己的弟弟，他在国米过得有多好，并且大门也为老弟敞开初代｢Savanna｣～｢Savanna RX-7｣日本国内最强跑车・强势袭

1971年9月，搭载10A型转子发动机的｢Savanna｣诞生，供给轿跑车型Coupe与三厢车型Sedan两种选择。洋溢着草原上飞奔中的猛兽般的野性美，并以寰宇最初的蒸汽机船和原子能船的名字｢SAVANNA｣来定名。出售伊始收到5,406台订单，且有一半以上是从其他品牌的置换出售，足见其爆棚的人气。

中国故事｜一位博物馆讲者的“治愈力”叙事

翌1,972，搭载12A型转子发动机的车型上市，与享有不败神话美誉的东洋战神｢Skyline GT-R｣在赛场上酣战，并夺得桂冠。 1976年，以简单车型在日本国内总计博得100场竞争，展现其雄厚实力，广受年轻人支撑。 同时，随着对环保关切的提高，｢Savanna｣也驾驶本能机能与环保本能机能的力争兼顾。为了达成低公害化选取Thermal Reactor 装置技术「*」1,973在此车系中添补了符合尾气排放规制的｢Savanna｣ AP车型。 *Thermal Reactor：在使用转子发动机的最高焚烧温度低这一上风控制NOx发作的同时，使用其焚烧温度较高使HC、CO在发动机外部二次焚烧的装置

迅速实现Mazda的运动精神

1978年3月，看成｢Savanna｣后继车型｢Savanna RX-7｣诞生。 ｢Savanna RX-7｣以｢谋求纯正的驾驶乐趣｣为研发主旨，充分运用中置发动机独有的组织「Front-midship engine」,采取注重气氛力学的低矮犀利敏锐的前脸造形的楔形车身，和独特全体玻璃掀背后门，好评如潮。当时的六合记者同盟会会长Freru先生「已故」如是说道：｢Savanna RX-7有着洗练的造形，令人一见钟情;其操控性可以用“心潮倾盆”来广开言路。｣

《朝云暮雨》曝片段 周冬雨突破形象演绎植物人

70年后期，｢Savanna RX-7｣成为马自达征战北美汽车赛事的主力，敌手是日产的Fairlady240Z和保时捷911。 1979年2月，｢Savanna RX-7｣在其首场竞争｢戴托纳Daytona 24小时汽车耐力赛｣GTU级别赛中一飞冲天，争取冠军，并在综合得分排名中名列第5。80年代至九十年代，｢Savanna RX-7｣连续八年保持了GTU级别赛厂商冠军，创下了IMSA简单车型累计夺冠100胜的佳绩。 ｢Savanna RX-7｣与马自达的转子发动机成为了IMSA赛史上的不朽传说。

IMSA联赛延续至今，发展成为为现在的｢GRAND-AM联赛｣ 2008赛季首战｢24 Hours of Daytona劳力士杯24小时比赛｣上，Mazda RX-8表现出色，完成了其第22次胜利，坚实地传承了马自达的赛车运动精神。*IMSA为美国赛车比赛总括团体