下半场没得分！米切尔14中5得到18分1板6助3断 还有6失误

直播吧4月27北京时间4月27日21:30，德甲第31轮，拜仁主场迎战法兰克福「如太阳般从内里释放巨大能量，打造色彩六合激情洋溢的‘红’」 －这便是「Soul Red魂动红」的研发对象。

疏解马自达对造车执著羞辱的企业理念，设计师选择了可以充分显示马自达品牌亲切豪迈，积极向上特点的「SoulRed魂动红」看成新一代产物的主打色时，众多工程师均被其具有的惊人之美所倾倒，但这份标致实属来之不易。

概念车的颜色可调配，无需考虑实际使用的各类境遇，但量产车辆的涂装选取合适批量生产的原料，并且可能抵抗各类实际使用中的恶劣前提。因而若要将概念车的颜色利用到量产旁边，研发方面的投入是超乎想象的。

一脉相承的「红色情结」

近年来，打造情景交融的2024澳门资料大全式演出逐渐成为文旅消费新风尚包括红色车身的Familia,MX-5,RX-8、第二代Mazda8等车型在内，马自达在每一个重要的史书节点上曾投放过「红色」车型。

2000年在北美国际车展「NAIAS」上发布的转子发动机概念车「RX-Evolv」,赤色是概念车限的定色-Vermillion Japonesque「日式朱漆红」，赤色标记日本的产物制造理念。 之后，研发团队通过「Ryuga」,「Kabura」等概念车，开端尝试打造极致之「红」。 而「MINAGI」和「TAKERI」的赤色涂装的挑战，更让所有团队成员创造性地全身心投入到研发工作中。

通常来讲，每当新任用的首席设计师到差，总会不禁挑战新的事物。对「血色」的谋求，成了马自达历代设计师一脉相承的大旨。作为转达「Zoom-Zoom」理念的颜色，不论概念车设计团队还是量产车设计团队，大家始终细心呵护着这个的色彩。

来之不易的「艳」遇

马自达他国拘泥于传统手法，他国急于应用到量产车上，而是拔取了多种颜色展开了全面深入的试验。在一次试验中，设计师试验在打磨过的金属外貌上只涂抹一层清漆层，结果出乎意料，涂装样品的颜色绚丽，而且极具条理成就和透明感。

涂装技师的手工匠艺调色是机械涂装难以企及的技艺

概念车的颜色不光有赖于高等技师的技术和灵感，可能运用出格原料并耗费大量工时加以打造。而量产车只能运用有限的原料，且考虑量产工序的制约因素。于是不光要兑现适合预期的色彩和条理成效，保险制品的质量。

量产车涂装必要防锈，底漆「保证涂料紧密附着的工序」等多道工序，不能在钢板上直接喷涂。虽说车身是用钢板制造的，但样品工艺无法直接运用到量产车上。为了实现量产化应用，设计师环绕色调，亮度，涂料颗粒，铝粉的分列方式等，从无数种选项组合中进行了筛选和完婚。变换个中任何一项，会打破别的要素之间的均衡，在林林总总的样品中，对涂料的种类和配方做出细微的调解，又对数百件样品进行屡次的考究探讨，掌握了「魂动红」金属漆的涂装工艺。

据报道，共有4支球队对里格感兴趣，其中托特纳姆热刺处于领先位置「魂动红」，绝非灵光乍现轻易得来的颜色，而是众多设计师和工程师们长年累月的传承和不懈追求的结晶。因为如许，我们希望它能成为车主钟爱平生的颜色，即使原委10年，20年…也历久弥新的陪伴在用户的身边。

「匠涂TAKUMINURI」－极致工艺的奥秘

视度和光照的转换，流光溢彩的「魂动红」，老是呈现出魔幻般的神气变化。它的秘密，隐藏在功用差异的三层涂装中。普通的三层珍珠漆涂装是在固体彩漆上重叠喷涂反射层，而「魂动红」恰巧与此相反。 「魂动红」的喷涂透明度比色深的配是独一无二的。为了兑现这种配比，研发团队设计了一种的涂层结构:  ①「反射层」有金属红色底漆和规则布列的铝粉涂层构成  ②「透过层」由半透明的红色原色涂层构成  ③「透明层」顶层再喷涂一层透明涂层 通过这种方式，光线经第一层的铝粉反射后，会在第二层的彩漆层上披发出艳丽的色彩；他国光线反射时，第一层与第二层的颜色重叠在沿路，呈现出深邃的红色。恰是凭借这一巧妙的工艺，兑现了「魂动红」富厚多彩的神气变化。 为了没关系忠实的呈现魂动红的颜饱和度，并且让其通用于合座车身外表，各个部分的涂层厚度经过严酷控制。

实现量产的关键-「基础技术」

先进的喷涂技术—「匠涂」工艺对车辆量产运用「魂动红」至关重要。「反射层・透光层・透明层的三层构造」,看似单一，实际的确是一道极高的技术课题，而马自达相持创新的涂装技术发挥了关节功用。 包2,002投入应用的「三湿喷涂」工艺2,009启用的「高分散力」涂装在内，马自达迄今已确立了多项创新性的车辆涂装技术。凭借这些技术，对涂膜的每一个功能进行分化，深入研究了各项功能的分项功用和集合功用，从而这些功能分管应用到本次开垦的「魂动红」之中。

再现绝佳质感的「匠涂TAKUMINURI」技术

// message加载失败降级到nginx,产品可以在load事件重新初始化经历富厚的漆工可以通过模拟涂装获取百般数据「比喻：涂层厚度的漫衍），「匠涂」工艺利用此类数据改善机器人的涂漆工艺。研发职员服从获取的数据对各部位的涂漆流程进行了革新，而且研发全新的控制系统。

工程师MasahumiShinoda以25年的汽车涂装阅历携带着这个项目的研发，他回忆了「魂动红」的量产过程：「要求综合使用现在马自达已开垦的万般立异技术，同时要求油漆供应商、生产工程师、研发工程师、车身设计工程师和设计师各方协作配合，缺一不可。」

手工涂装功课中，技师确认涂装效果，一壁几次做出精采调解，每一道工序都要耗费长的光阴，而这种功课是死板无法照样的。而量产准备团队通过几次的模拟测试，获取各类参数的膜厚漫衍，这些细节替换成死板的轨迹进而采用了持续的优化设计。

办好社区食堂，除了政策和资金扶持，更考验精细化运营水平上图是在涂装机器人的运行步骤中嵌入膜厚酿成的模拟数据并进行解析的情景:白色是未涂装部门，通过蓝色⇒黄色⇒血色的涂装，涂膜厚度逐渐补充。通过步骤的优化，使所有部位到达规定的膜厚「血色」.

困难的是各个部件的边沿部分，例如车门之间以及发动机罩的前端等。最让人头疼的现象是，涂料总是会汇集到边沿部位，导致边沿涂料较厚。为了令边沿部位也兑现均匀的涂装，马自达对每一种零部件，再行设计了喷涂角度，依序以及停止喷涂的机缘等，同时，专门开辟了全新的控制编制，保证以精确的地点和机缘启动和停止喷涂。

摄人心魄的鲜靓感与深邃感

2013年，「魂动红」取得了由日本家产集团构造颁发的「日本汽车色彩大奖」，见证了多年的勤奋异国白费！  「每当看到它疾驰而过，总是禁不住回首观望。」…  「即使停在远处，能吸引想要一探的目光。」…

客户的证言成了最好的奖章，能够说「魂动红」是某种信念的产品，当它Mazda6 Atenza,Mazda3 Axela等采取的「魂动-Soul of Motion」设计的动感造型相融，焕发出绚丽夺目的光彩，验证了「颜色，也是造型设计的一个构成部分」这一理念。现今，「魂动红」成为马自达的代表色驰骋在环球各地，广受客户青睐。